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生于1966年的余丽，为河南郑州人。余丽自述，从郑航学院毕业后，她先是在河南省经济计划委员会（今河南省发改委）工作，1991年，与丈夫下海经商。1999年左右，余丽加入了同学李友的团队。2002年下半年，方正集团与李友团队合资，成立方正经纬公司，双方各持50%左右的股权，余丽出任总经理。

1名董事弃权中报值得注意的是，在本次半年报中，董事罗伟新对报告存有异议，并针对上市公司提交的文件材料表示，“结合我的专业背景，本人尚不足以对本次拟议事项形成完整、专业、严谨的判断。”在认为无法保证本报告内容的真实、准确、完整后，罗伟新投出了弃权票。

前装市场上升 稳定中带着隐患铁将军前装市场的隐患，可分为三个部分。第一是对大客户的依赖性。根据招股书，2015年~2017年，前五名客户的销售收入占营业收入的比例在逐年上升，分别为28.18%、38.50%、50.28%。其中，广汽集团、长安汽车、海马汽车均进入名单，并轮番成为第一大客户。

重点美方撤军影响若何？这其中还有一位要重点谈谈，那就是这几年在国际舞台上长袖善舞的土耳其总统埃尔多安。几天前他还在放话，说马上要再派重兵把“库尔德工人党”武装（即美国支持的“叙利亚民主军”）连根拔起。前两年埃尔多安发动的幼发拉底之盾和橄榄枝行动一直不太顺手，主要还是因为美国驻叙利亚军队及时赶到土耳其军队与库尔德武装之间做了肉盾。现在这个阻碍没有了，未来土耳其要是想大打出手可方便了。

向美国空军交付KC-46加油机的计划在过去几年里一直受到拖延的困扰。波音最初计划应该在2017年8月向美国空军交付首批18架经过认证的加油机 ，但这一重要里程碑一再被推迟。在空军部长威尔逊等美国空军官员一再抨击波音对KC-46加油机交付时间表的预测过于乐观之后，波音公司和美国空军达成了一个商定的时间表，决定在10月份进行首次交付。但最终结果却是再次延迟。威尔逊在接受彭博社采访时表示，交付再次延迟的原因并非是为了解决其余的缺陷问题，而是由于KC-46加油机补充型号证书迟迟得不到美国联邦航空管理局（FAA）的批准。她还表示，“我对此并不生气，我们正在与波音公司合作，以确保纠正这些不足之处。”

责任编辑：王亚南那个写书教你交易期权的人爆仓了来源：亨利滚雪球11月15日，James Cordier掌管的期权交易公司OptionSellers.com通过邮件告知投资者，其公司管理的账户遭遇了毁灭性的损失。James Cordier也在YouTube上发布了一段视频，感谢投资者这几年来的帮助并解释了亏损的原因。