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那么，这些项目是否产生实质性收益？还没有，甚至存在不确定性。半年报称，云南绿新目前只取得《工业大麻种植许可证》和《关于对云南绿新加工大麻花叶项目申请的批复》，可以进行工业大麻的种植及工业大麻加工工厂建设、设备安装及试生产，但仍需通过公安部门验收后方可取得《云南省工业大麻加工许可证》。

她表示，虽然藏格控股目前由于碳酸锂项目尚未取得土地证，无法在税务机关开具增值税发票，碳酸锂暂时未对外销售，但公司已陆续收到多家下游企业的采购意向，说明市场需求依然旺盛。当前碳酸锂市场需求大概23万吨，产能仅18万吨左右，预期后续年度碳酸锂需求年增长量将不低于20%。

同时，上半年单城市产能为25.1亿元，同比下降了27.5%，部分城市如济南、泉州等销售金额同比下降幅度超过了60%。为加速扩规模，2018年初龙湖提出了“53215”战略，即龙湖未来三年，要出现1-3个500亿元级地区公司，3-5个300亿元级地区公司，5-8个200亿元级的地区公司，8-15个100亿元级的地区公司，消除或合并三年以上仍在50亿元以下的地区公司。据此计算，到2020年，龙湖销售额将达到3200亿元-6100亿元，年复合增长率应不低于27%-57.5%。而2018年龙湖集团的销售额增长率为28.5%，与该战略的指标上限还存在很大差距。

业内人士认为，目前，国家尚没有新房全装修交付的统一标准，执行的都是企业标准，一旦发生纠纷，消费者容易不认企业标准。龙湖集团素以品质著称，曾被绿城宋卫平称为“唯一竞争对手”，被万科王石对细节服务赞誉为“可怕”，近几年在全国各地的楼盘、房屋却质量问题频出。

昨日，中日ETF互通开通仪式举行，面向中国境内投资者募集、投资于日本资本市场的4只交易型开放式指数基金（ETF）在上海证券交易所正式挂牌；4只以中国A股市场为投资标的的ETF则亮相东京证券交易所。方星海在开通仪式上通过视频致辞表示，推动实现中日ETF互通，是中日两国金融领域务实合作的重要内容，也是中国资本市场扩大开放的重要探索，有利于促进两国资本市场共同发展。

而对于吉利来说，参与竞标的目的肯定并非单纯地赚钱那么简单，背后必然与吉利的未来战略布局相关。许多车企都在从传统的汽车制造商向移动出行服务商转型，吉利亦是如此。李书福曾在吴晓波采访中说到：未来的汽车工业，将是线上与线下技术的完全一体化融合，全球汽车公司都面临挑战，我们现在参与的股权投资，都是为了把大家团结起来。