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分析指出，Corbyn作为党首再次呼吁工党议员为梅政府的任何脱欧议案投反对票，增加了现有保守党议案无法通过议会投票的可能性，更何况梅所在保守党内部也存在意见分歧。路透社曾认为，梅一直说若投票失败就无协议退欧，但这很难实现。因为投票失败，会令梅的党内领导权直接受到挑战，届时不排除举行新的大选，甚至是第二次退欧公投。

该行称，瑞声（02018）可受惠苹果新iPhone面世，若市场竞争得以纾缓，预计将有利其股价表现，目标价看150元，评级“增持”。责任编辑：李双双标题“”这次5G真的来了来源：IT时报记者 郝俊慧5G终于进入加速期了。6月13日上午，国际电信组织3GPP确认并冻结了5G独立组网标准。这意味着，首个独立可用的5G方案初步确定，不管是设备厂商还是电信运营商，都可以根据标准加快网络设备的设计和完善。不过这只是第一阶段，根据3GPP确定的5G标准化进程，预计在2019年12月，将完成满足国际电信联盟（ITU）全部要求的完整5G标准。

消息一出，整个通信圈都欢欣鼓舞。2017年12月，非独立组网的NSA 5G标准被冻结，但这只是一种过渡方案，仍然是依托4G基站和网络，只是空口用了5G，算不上真正的5G标准，大家都在等独立组网标准。如今，靴子终于落地。不过，落地的还只是第一只靴子。现在的R15 5G标准只能算是第一阶段，重点满足增强移动宽带（eMBB）和低时延高可靠（URLLC）应用需求，而真正完整版的R16 标准计划将在2019年12月完成，除了前两个需求外，还可以满足大连接低功耗场景mMTC等各种场景的需求。届时，整个5G组网方案才会全部确定，各种终端设备才可能陆续大规模商用化。

责任编辑：曹婕反对加征关税！德国宝马公司“上书”美国商务部新华网 王逸君德国宝马汽车公司上周致信美国商务部长威尔伯·罗斯，呼吁美方不要对进口汽车加征关税。德新社、路透社等媒体1日报道，宝马公司在信中写道：“美国国内汽车制造业与美国国家安全没有明显的相关性。”

按照青年汽车的设计，车辆除了加水之外，更加重要的是还要长期加铝合物和催化剂。此外，还要经常处理过滤装备。无论是车辆价值成本还是使用成本都极高，而且车辆实际运用起来，对于车主而言将非常复杂和麻烦。胡鸣若也指出，在氢能路线图上，每个国家都把加氢站的数量作为一个战略目标，否则就是加甲醇站、加铝粉站了。

目前欧洲的长期债权收益已经回到了超低水平，就10年期德国政府债券而言，甚至是负值。穆迪的分析师指出，德国银行业的前景将尤其黯淡，因为净息差收入几乎占到它们总收入的70%以上，而且，它们大部分的生息资产都是长期资产，这意味着，这些银行在未来的加息政策中，会有一定的滞后性。这也是推动德国两大银行德意志银行和德国商业银行合并的部分原因之一。